+8618149523263

Kam kuchlanishli simli simlik jabduqlari avtomatlashtirilgan qismiga texnik talablar qanday?

Nov 27, 2024

Avtomobil simlari jabduqlarining ahamiyati
Avtomobil simlari jabduqlar jadal rivojlanayotgan mahsulotlardan biri bo'lib, hozirgi elektron axborot yoshida eng katta bozor talabi va qulay o'rnatish. Biroq, avtomobilning ichki qismi to'liq jihozlangan, ammo avtomobil tanasi ichida yashiringan elektr timsoqlari murakkab, kattalashtirilgan va almashtirish qiyin. Shu sababli, simli jabduqlarning ishonchliligi butun transport vositasining ishlashiga ta'sir qiluvchi asosiy komponentga aylandi, shuning uchun sim simlari sifatini nazorat qilish juda zarur.

 

Turli simlarni bir xil himoya naychasiga qo'yishining sabablari
Tegishli milliy texnik reglamentlar, turli xil virojlantirish, turli xil virojlanishlarning simlari, turli xil virojlantirish, turli xil ekinlar va DC simlari bir xil himoya naychasiga joylashtirilmaydi. Buning sababi shundaki, turli xil chiziqlar turli xil foyda va texnik xususiyatlarga ega va ular etilishi kerak bo'lgan elektr yuklari ham boshqacha. Agar bir-biriga qo'shilsa, kattaroq elektr tarigi kichik elektr yuklari bilan chiziqlarga aralashadi va zarar etkazadi. Masalan, elektr shnuri puflangan bo'lsa, u qisqa sxema, uchqunlar va hatto o'tloqlarga olib keladi.

 

Bundan tashqari, zaif oqilona signal liniyalari kuchli oqimlar bilan birga ishlamaydi, chunki kuchli oqimlar bilan ishlab chiqarilgan elektromagnit maydon zaiflashmalarga ta'sir qiladi va aloqa va video effektlariga ta'sir qiladi. Yoritish simlari va rozetik simlarining kesishadigan joylari boshqacha, yuklash quvvati notekis. Soket simlaridan tez-tez foydalanish elektr toki urishi, qisqa aylanishlari va boshqa hodisalarga olib kelishi mumkin. Shuning uchun, turli xil foydalanish va funktsiyalar bilan simlar bir xil himoya naychasiga joylashtirilmasligi kerak.

Common faults in laying control cables


Avtomobillar uchun past voltli simli simlik jabduqlarining kesishadigan texnik talablari
1) Virusning simli o'lchamlari talablari:

  • F-tipdagi krujkalarni kesish terminali o'zaro analizator: asosiy liniya va himoya yengining uzunligi 100 mm dan kam bo'lmasligi kerak.
  • Riveratsiya qilingan xochlar analizatori 10 ga ko'p bo'lishi kerak, masalan: 100mm, 110 mm, 120 mm.
  • Terminal terminalini tahlil qilish tizimining filial uzunligi 30 mm dan kam bo'lmasligi kerak.
  • Kontakt va filiallar nuqtai nazaridan masofa 20 mm dan kam bo'lmasligi kerak.
  • Sir va terminalni izolyatsiya qiluvchi yeng bilan bog'lash kerak bo'lganda, izolyatsiya qiluvchi yengning uzunligi 20 mm dan kam bo'lmasligi kerak va terminal va simni urish bilan bog'lash kerak.


2) Avtomobil simlarini simli siljitishning keskin tahliliga texnik talablar:

  • Ulanish talablari:

Terminal mos ravishda dirijyor va izolyatsiya qatlamiga kaşılırığın. Dirduq izolyatsiya qatlamini buzish qismiga o'ralmasligi kerak va izolyatsiya qatlami harakatsizlik partiyasiga bosh tortmasligi kerak. Simning dirijyori ko'rinishi kerak, ammo uni o'zgartirishga xalaqit bermasligi kerak. Avtomobil simi harakati kesish terminali izolyatsiya qatlamini buzish qismi kamida 3 ta egri sinovdan o'tkazilganidan keyin kesishuvli tahlil qilinadi.

  • Tekshirish usuli:

Qovurilgan usuldan foydalangan holda terminal va sim qisqichbaqasimon insmektsiyasi quyidagi usul bo'yicha amalga oshirilishi kerak. Test namunasini kesib tashlagan holda (terminalni yopishli qovurg'alarni kesib tashlash kerak), bir tomonni kesib tashlang, kesishma qismini kesib tashlang va avtomatlashtirilgan jabduqlar orqali bir tomonni oling va uni avtomatlashtirilgan jabduqlar orqali olib chiqing Tekshiruv uchun namunaga olib kelgunga qadar qisman metallografik analizator.

So'rov yuborish