Birinchidan, elektr sabablari
Quvvat manbai sifati, kuchlanish juda yuqori yoki juda past, uch fazali kuchlanish muvozanatli bo'ladimi (printsipial ravishda, nominal qiymatining 5% dan oshmasligi kerak) va fazaning etishmayotganligi. Elektr kabeli va kalitning kontaktlari bo'sh bo'ladimi. Agar kerak bo'lsa, kuchlanish voltaj o'lchagichini ishlash monitoringi uchun vosita terminallariga parallel ravishda ulash mumkin. Barqarorlik yaxshi, to'lqinlar bo'ladimi, sakrashlar bo'ladimi, keyin dvigatel buzilishining sababi.
Ikkinchidan, dvigatelning o'zi sababi.
Dvigatel sovutish foniyining normal yoki yo'qligini, fan pichog'ining shikastlanganligini, fan pichog'i bilan mil o'rtasidagi kalit yoki yuqori chiziq bo'sh yoki yo'qligini tekshiring. Fan qopqog'i yopiqmi yoki shikastlanganmi. Dvigatelning g'ayritabiiy ovozi bormi: Dvigatel statori va rotorining tirnalganligini, rulman shikastlanganligini va moylash materialining quruqligini tekshirish kerak. Yana bir kam uchraydigan xato - sincap kafesli asenkron motor rotorida yoriqlar bor -yo'qligi.
Uchinchidan, foydalanish va atrof -muhit omillari.
Avval dvigatelning haddan tashqari yuklanganligini, boshqariladigan uskunaning g'ayritabiiyligini va ish qoidalarga zid ekanligini aniqlang. Shimolda qishda, agar atrof -muhit harorati juda past bo'lsa, moylash yog'ining kondensatsiyasi tufayli ortiqcha yuklanish oson bo'ladi! Atrof -muhit harorati juda yuqori bo'ladimi, iliq muhitda ishlatiladigan uskunalar uchun, albatta, dvigatelning haroratini tekshirib ko'ring. Dvigatel normal harorat sharoitida, dvigatelning shamollatish va issiqlik tarqalish sharoitlari yaxshi yoki yomonroqligiga e'tibor bering. Masalan: ventilyatorning havo kirishini to'sib qo'ygan qoldiqlar, dvigatelda ko'p chang yoki ichki o'rash ... bularning barchasi dvigatelning haddan tashqari qizib ketishiga olib kelishi mumkin.
Yechim:
Ishlayotgan dvigatel uchun, agar oqim dvigatelning nominal oqimidan oshmasa, demak, kontaktlarning zanglashida hech qanday muammo yo'q. Agar asl yuk o'zgarmasa, siz kuchlanish nominal kuchlanishdan pastligini tekshirishingiz kerak. Umuman olganda, 380V - bu normal qiymatdan ortiqcha yoki minus 5%. Atrof -muhit harorati juda yuqori emasligini, rulman yog'i etishmasligini va sovutish foniyining shikastlanganligini tekshiring.
1. Yuk juda katta. Yukni kamaytirish yoki katta hajmli dvigatelni almashtirish kerak.
2. Ikki fazali operatsiya. Sug'urta yoqilganligini, kalit kontaktlari yaxshi aloqada ekanligini tekshiring va muammolarni bartaraf qiling;
3. Dvigatelning havo kanali tiqilib qolgan. Havo kanalidagi chang yoki yog'ni olib tashlash kerak;
4. Atrof -muhit harorati ko'tariladi. Sovutish choralarini ko'rish kerak;
5. Stator sariqlari yoki fazalari orasidagi qisqa tutashuv. Ikki fazali o'rash orasidagi izolyatsiyaga qarshilikni tekshirish uchun megger yoki multimetrdan foydalaning. Uch fazali o'rash oqimini tekshirish uchun joriy muvozanat usulini qo'llang, yuqori oqim fazasi qisqa tutashuv fazasi va qisqa tutashuv detektori o'rashning qisqa tutashganligini tekshirish uchun ham ishlatilishi mumkin;
6. Stator sargisi erga ulangan. Tekshirish uchun siz multimetr yoki ko'rsatkich chiroqdan foydalanishingiz mumkin. Tuproq fazasi nol qarshilik fazasi hisoblanadi.
7. Quvvat manbai kuchlanishi juda past yoki juda yuqori. Dvigatelning kirishidagi quvvat manbai kuchlanishini tekshirish uchun multimetr yoki voltmetrning kuchlanish faylini ishlating.
