Natijada, elektr transport vositalarining assortimenti tez sur'atlar bilan o'sib bormoqda va zaryadlash vaqti qisqaradi. -2020-yillarning oʻrtalarida avtomobil bozorida elektromobillar tanlovi sezilarli darajada kengayadi.
Shunga qaramay, ko'plab qiyinchiliklar saqlanib qolmoqda. Batareya paketlariga talab va ularningulagichlarjuda katta. Yuqori quvvatli to'g'ridan-to'g'ri oqim (DC) zaryadlash siklida, asosiy batareya aloqasi bir necha daqiqa davomida 600 ampergacha bo'lgan barqaror oqimni o'tkazishi kerak, bu esa qattiq tezlashuv vaqtida sezilarli darajada yuqori cho'qqilarga ega. Bundan tashqari, batareya -40 C va plyus 75 C gacha bo'lgan haroratlarda 180,000 mil yoki taxminan 10 yil davomida ishonchli ishlashi kerak va ulanish 150 C haroratda ishlashi kerak. yoki yuqorida. Hujayra va modulning o'zaro bog'lanishi, issiqlik boshqaruvi, xavfsizlikni muhofaza qilish, sezish texnologiyasi va batareyaning elektronikasi va boshqaruv tizimlarini hisobga olish kerak. Ushbu imkoniyatlarga qo'shimcha ravishda, xarajatlarni kamaytirish ham ustuvor vazifa bo'lib, yangi elektromobilning umumiy moddiy to'lovining 40 foizi uning akkumulyatorlari to'plamiga to'g'ri keladi.
Bugungi elektr transport vositalari eng yuqori quvvat yuklarini ancha uzoqroq ushlab turishi kutilmoqda. Elektr ishlashining yaxshilanishi elektr mashinalar yuqori kuchlanish va oqimlarni qabul qilishi kerakligini anglatadi. Ko'proq energiya uzatilsa, ko'proq issiqlik hosil bo'ladi. Elektr komponentlari qizdirilganda, ular vaqt o'tishi bilan komponentning elektr xususiyatlarini o'zgartiradigan qarish jarayoniga uchraydi.
For the Kabasi connector design, thermal management is not only a design feature, but also a key feature in all of our high voltage connector products. Offering a wide range of contact technologies within our connector platforms maximizes the current carrying capacity of high voltage connectors, especially those in the 5 (>200 amps) and 6 (>400 amper) mahsulot portfellari. Ushbu yuqori oqimli echimlar, birinchi navbatda, yuqori quvvatli zaryadlash, ortib borayotgan moment va tezlikni oshirish zarurati tufayli ko'proq talabga ega.
Bizning energiya saqlash konnektorlarimiz stackable vilkalar kontaktlari sifatida ishlab chiqilgan bo'lib, aniq joriy talablarga javob beradigan moslashuvchan, ko'p nuqtali ulanishni yaratadi va issiqlik ishlab chiqarishni minimallashtirish bilan birga energiya uzatishni maksimal darajada oshiradi. Yuqori kuchlanishli terminallar oqim o'tkazish qobiliyatini optimallashtirish uchun rivojlangan texnologiyadan foydalanadi. Bizda standart qoplamalarga qaraganda ko'proq chidamlilik va issiqlikni boshqarish uchun ilg'or metall qoplama echimlari mavjud.
Mahsulotlarimiz va yechimlarimizdan tashqari, biz tizim darajasida termal simulyatsiyalarni ham o'tkazamiz. Ushbu modellar Oems va ularning yetkazib beruvchilari dizaynlarni optimallashtirish uchun foydalanishi mumkin bo'lgan qimmatli ma'lumotlarni taqdim etadi. Ular, shuningdek, uning chidamliligini buzmasdan, komponentning harorat chegaralarini real ko'rishni ta'minlaydi. Ushbu simulyatsiya vositalari bizga ushbu dastur uchun eng mos bo'lgan ulagich va kabel dizaynini topishga imkon beradi.
Yangi batareya texnologiyalari energiya zichligini oshirish, zaryadlash unumdorligi, xavfsizlik, batareyaning ishlash muddati va xarajatlarni optimallashtirish orqali amalga oshiriladi. Barqarorlik, qayta ishlash va aylanma iqtisodiyot ham tobora muhim rol o'ynamoqda. Batareya kimyosi yuqori kuchlanishli ulanishlarni tanlashga bilvosita ta'sir qiladi, chunki turli xil kimyoviy moddalar turli quvvat zichligini ta'minlaydi, bu esa EV konstruktsiyasida turli kuchlanish va oqim darajalariga aylanishi mumkin.
