Shu sababli, avtomobil elektron uskunalarining elektromagnit mosligi (EMM) ko'rsatkichlari tobora ko'proq e'tiborga olinmoqda va shoshilinch ravishda avtoulovlarning pastki uskunalari uchun elektromagnit takomillashtirish texnologiyasini qo'llash talab etiladi. Avtoulovning yuqori voltli simlari butun avtomobil muhitida taqsimlanadi va avtomobil ichidagi elektromagnit shovqinlarning asosiy manbai hisoblanadi va ular ko'pincha elektromagnit parazitlarga duchor bo'ladi. Shu sababli, avtomobilning yuqori voltli simlarini ulashda elektromagnit parazit bilan qanday kurashish ayniqsa muhimdir.
EMC nima?
EMC ElectroMagnetic Compatibility uchun qisqa. Elektromagnit moslik - bu cheklangan makon, vaqt va spektr resurslari sharoitida turli xil elektr jihozlarining (shu jumladan, keng ma'noda organizmlarni) degradatsiyaga olib kelmasdan birgalikda yashashini o'rganadigan fan. Umuman olganda, bizning EMCdan kutganimiz boshqa tashqi qismlarning ta'siriga qarshi tura oladigan bo'lsak, boshqa elektron komponentlarga aralashuvni kamaytirishdir.
Oddiy qilib aytganda, EMC ikkita asosiy omilni o'z ichiga oladi: elektromagnit parazit va elektromagnit sezgirlik
EMI: Elektromagnit shovqin (Elektromagnit shovqin). Elektromagnit shovqinlarni sinash - bu atrofdagi elektron uskunalarga shovqinlarning kuchini aks ettirish uchun qurilma tomonidan normal ish sharoitida hosil bo'lgan va chiqaradigan elektromagnit to'lqin signalining kattaligini o'lchash. EMI faol, ya'ni tashqi dunyoga aralashish. Elektromagnit shovqin asosan nurlanish va o'tkaziladigan emissiyani o'z ichiga oladi.
EMS: Elektromagnit sezgirlik (Elektromagnit sezgirlik). Elektromagnit ta'sirchanlik sinovi - tekshirilayotgan uskunaning elektromagnit buzilishlarga qarshi ta'sirini o'lchash. EMS passiv, ya'ni tashqi shovqinlarga qarshi turadi.
Qismlarning elektromagnit mosligi butun transport vositasining elektromagnit mosligi uchun asos va zaruriy shartdir. Yangi energiya vositasida ishlatiladigan qismlar nafaqat qismlarning elektromagnit moslashuv talablariga javob berishi kerak, balki butun transport vositasining elektromagnit mosligi bilan bog'liq muammo yuzaga kelganda, ehtiyot qismlar etkazib beruvchisi Bundan tashqari, tegishli rektifikatsiyani qo'llab-quvvatlashi va amalga oshirishi shart. .
Nazariya va amaliyot har qanday elektromagnit parazit uchta shartga javob berishi kerakligini isbotladi: shovqin manbai, shovqinni tarqatish usuli va sezgir uskunalar.
Avtotransport vositasi ichida birinchi navbatda ehtiyot qismlarning EMC ko'rsatkichlari standart talablarga javob berishiga ishonch hosil qiling. Yangi energetik vositalar uchun avtoulovlar darajasida ekranlash dizaynining yo'nalishi yuqori voltli tizimning joylashuvi, ekranlash dizayni va CAN aloqa tarmog'ining shovqinlarga qarshi davolash bo'lishi kerak. Shuning uchun biz buni EMC&# 39 ishlashini yaxshilash uchun qilishimiz kerak:
Interferentsiya intensivligini minimallashtirish
Interferentsiyaga qarshi qobiliyatni iloji boricha yaxshilashdir
Tegishli dasturni himoya qilish dizayni
Avvalo, yuqori voltli simi shamshirini shunday o'rnatish kerakki, kam quvvatli sezgir zanjir signal manbaiga, yuqori quvvatli shovqin zanjiri esa yukga yaqinlashsin. Elektr simlari orasidagi induktsiya shovqinini va radiatsiya shovqinini kamaytirish uchun kam quvvatli zanjirni va yuqori quvvatli zanjirni iloji boricha ajratib oling. , Butun avtomobilning elektromagnit nurlanish tsiklini optimallashtiring va tanani yopiq ekranli idishni yaratish uchun ishlating.
Ikkinchisi, aralashuvni qabul qiladigan simi shamshirining maydonini kamaytirishdir: simi shamlardan eng kichik uzunlik, eng kichik impedans va eng kichik pastadir maydoni bilan ishlab chiqilishi kerak. Bükülü juftlik kabi kichik pastadirli maydon bilan quvvat manbai usulidan foydalanish yaxshidir. Qurilmadan interferentsiya manbasiga masofani oshiring: Interferentsiya qurilmasining joylashuvi o'zgarishsiz qolishi sharti bilan, interferentsiya manbasiga masofani oshirish uchun sezgir qismlarni o'rnatish joyini o'zgartiring.
Simli jabduqlar filtrini oshiring: Uzoqroq simli jabduqlar uchun o'tkazuvchanlik va radiatsiya shovqinlarini kamaytirish uchun simi shamshiriga filtr qo'shilishi kerak. Tegishli ferrit magnit halqasini rozetkaga o'rnatish qulayroq.
Uskunaning topraklanmasını yaxshilang: yaxshi topraklama tartibi va tuproq simlarini yaxshilab ulanishi yuqori chastotali impedansni kamaytirishi mumkin. Avtoulovning elektron uskunalarini topraklama asosan eng yaqin avtomobil korpusi va simlarni himoya qilish qatlamiga ulanadi.
Shu bilan birga, yuqori voltli kabellar va ulagichlarni himoya qilish ham keraksiz elektromagnit shovqinlarni kamaytirishning iqtisodiy va samarali usuli hisoblanadi. Bir qator standart eksperimental natijalar shuni ko'rsatadiki: ekranlangan kabellar va ulagichlar 100 kHz dan 200 MGts chastota diapazonidagi keraksiz shovqinlarni samarali ravishda kamaytirishi mumkin. Hozirgi vaqtda barcha mahalliy avtotransport vositalarida ekranlangan yuqori voltli liniyalar, chet el avtomobillarida esa ekranlangan ulanishga erishish uchun yuqori voltli liniyalarning tashqi qismini qoplash uchun ekranlangan tarmoqlar ishlatiladi.
Elektr magnitlangan shovqinni oldini olish uchun, yuqori voltli simli jabduqlar kuchli oqimlarni uzatadi, bu esa past kuchlanishli simlar shamlardan boshqaruv blokining elektr ta'minoti va signal uzatilishiga elektromagnit parazit xavfini keltirib chiqarishi mumkin. va past kuchlanishli simlarni ajratish odatda ajratish uchun mo'ljallangan va masofa taxminan 200-300 mm bo'lishi kafolatlanadi.
Quyida bir nechta keng tarqalgan kabeldan EMCgacha bo'lgan echimlarning kiritilishi keltirilgan
Variant 1: to'qilgan ekranlangan simdan foydalaning
Qoplama darajasi katta, bu yuqori chastota uchun yaxshi;
Yuqori chastota diapazoni (GG gt; 1M) ishlashi yaxshiroq;
Variant 2: Kabel ko'ylagi bilan to'qilgan to'r
Qalin ekvivalent tasavvurlar maydoni past chastota uchun yaxshi
Past chastotali diapazon (GG lt; 200K) yaxshi ishlashga ega.
Variant 3: Kabel ko'ylagi alyuminiy trubkasi
Barcha chastota diapazonining EMI ko'rsatkichlari yaxshiroqdir.
Variant 4: alyuminiy naycha va ortiqcha oro bermay meshning kesma birikmasi
2-reja va 3-reja xususiyatlarini birlashtirish butun transport vositasini simli uzatishda yaxshi mos keladi.
Quyidagi rasmda ekranlash usulining natijasi va parametr egri chizig'i ko'rsatilgan. Ko'rinib turibdiki, alyuminiy xromli qotishma trubkasi eng yaxshi ekranlash usullaridan biri hisoblanadi:
